É provável que tenha sido no primeiro voo efectuado pelos irmão Wright a 17 de Dezembro de 1903 que se terá iniciado a prática de praxar os pilotos que efectuam o seu primeiro voo solo. Esta prática, para aqueles que a desconhecem, implica que um piloto, após ter realizado o seu primeiro voo a solo seja submetido pelos seus colegas (que já tenham passado por essa experiência) a variadíssimas humilhações.
De facto testemunhos da época relatam que a primeira vez que Wilbur voou o Flyer, terá sido severamente humilhado por Orville. Orville por sua vez, que foi o primeiro a voar, não terá reconhecido ao seu irmão o direito de o praxar e terá sido poupado ao processo. A coisa, deste modo ao que parece terá ficado inicialmente em família.
Ora, os pilotos, que são pessoas supersticiosas, seguiram obviamente todas as pisadas de Orville Wright e toca a desancar uns nos outros do mesmo modo. Portanto, todo o aluno piloto já sabe que quando o instrutor o manda para o ar sozinho pela primeira vez, processo normalmente designado por “largar o aluno”, tem em terra uma comitiva de pilotos, já “largados”, que o esperam avidamente para o humilharem.
O Photostall teve a oportunidade de acompanhar um destes processos e solicitou a terceiros uma opinião isenta e um olhar científico sobre esta prática:
“ 1. O instrutor achando que chegou a altura, manda o aluno sozinho para o ar. Em giria aeronáutica o “ aluno é largado” se bem que para os olhos de um leigo ele apenas continua às voltas da pista, aterrando e descolando várias vezes.
2. O instrutor claramente concentrado em todo o processo acompanha o voo do aluno com o olhar e dá-lhe algumas indicações pelo rádio.
3. Após a aterragem do aluno é claramente visível, pela conversas dos instrutores que algo se está a preparar. 
4. Primeiro e de modo inofensivo tudo começa com uns abraços do tipo: “...então pá !!! Parabéns !!!”, " ...sim senhora ! isso é que foi !!!" e “então hã...ganda homem !!!” 
5. Uma personagem sinistra surge do lado esquerdo. E é derramada pela vitima, um liquido viscoso, composto por tudo o que os carrascos antes encontraram: água, oleo, gasolina, borras de café, etc.
6. Segue-se a cerimonia oficial com a colocação pelos instrutores responsáveis por todo este processo de uma pequena e estranha insígnia na lapela da inocente vitima.
7. A violência começa e a vitima é obrigada assumir uma posição passiva enquanto é acoitada pelos seus próprios instrutores e pelos outros pilotos que rápidamente ocorrem ao local.
8. A vitima pede clemência, mas os seus carrascos rodopiando hà volta da vitima parecem igorar e o processo continua.
9. A vitima foge e pela primeira vez tenta esbocçar uma tentativa de ataque, imediatamente controlado com novos abraços.
10. O processo termina e a vitima toma novo banho.
11. A vítima agora apelidada de “Piloto” mostra orgulhosamente a insígnia oficial do momento e sorri !Aos olhos de um leigo, vá-se lá saber por quê. 
Realmente, este pilotos são mesmo estranhos! “
